全球車用扣件主要供應商－友鋮（7718）耗資7億台幣的台南新吉 廠，將導入AI輔助模具調校及影像辨識，全面轉型智慧製造，為了做 綠色企業，將在屋頂興建太陽能光電設備，達到環保減碳。友鋮新吉 廠預計9月完工，未來可望成為台灣首家導入智慧製造的廠家，後續 也將啟動仁德廠二期規劃，目標2027年前將自製率由15％提升到30％ 。

　　友鋮團隊來自老牌扣件大廠三星（5007），友鋮從貿易起家，10年 前應車廠要求提升製造比重而跨入生產端，屬於Tier2、Tier3廠，終 端車廠客戶則涵蓋歐、美、日等品牌。友鋮董事長張宏誠表示，占地 4,056坪的新廠，包括土地成本2.4億元，建物建造成本及廠房軟硬體 設備共耗資5億，廠區設計及製程設定以10年營運規劃，第一階段土 地利用面積為1,800坪、建坪為2,100～2,200坪，計畫導入智慧製造 、智慧搬運車，以降低製造成本及因應人力、人才短缺等問題。張宏 誠指出，轉型AI製造對扣件這樣的傳產可謂新的嘗試，公司產品主要 做特殊螺絲，型式少量多樣。少量多樣產品最適合導入AI製造。

　　受到台積電到高雄路竹設廠的磁吸效應影響，人才難覓，導入智慧 製造勢必，「全自動化」、「智慧工廠」及「綠色企業」為未來營運 重要目標。友鋮是專營特殊汽車零配件的供應商，可依客戶要求開發 客製品，在汽車扣件長期經營，協力廠達百家，終端客戶包含雙B、 Ford、GM、Porsche、Tesla、TOYOTA等歐美日車廠，以及Tier 1大廠 Bosch、Continental Group等，農機及家電大廠Electrolux、JohnD eere等，市場版圖包含美洲市場約占5～6成、歐洲市場2～3成，其餘 為日本、東南亞，產品內容主力7、8成放在汽車產業，其中客戶電動 車龍頭特斯拉經公司近幾年努力，已占公司整體營收5％。

　　張宏誠表示，公司許多產品獨門，如自家開發的防鬆華司（TEC-W asher），有別於傳統緊固件利用摩擦力來保證緊固，友鋮是精算大 小齒角度，使華司內齒角度大於螺紋角度，讓組合件欲鬆開時會產生 張力阻止螺絲旋轉鬆開，確實達到防鬆功能。可用在風電等產業，有 望未來推展到汽車產業。

　　今年初法說會，友鋮公布去年合併營收為22.84億元，年減19.64％ ，主要係受先前疫情車廠普遍overbookin影響，2023年上半年毛利率 為19.14％，較2022年同期16.52％成長，主因拜新產品陸續出貨與模 具技術突破所賜，友鋮去年上半年EPS為2.97元，較2022年同期3.67 元下滑，面對今年各大車廠將主力放在電動車新款推出，友鋮樂看今 年公司的成長。